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公司創始人Bob Lancaster為發明賽車用油的先驅。早於1948年，即研發出相當於現今汽車工程師協會SAE20w50黏度等級的引擎機油。1950年，Lancaster正式創辦了自己的潤滑油公司Torco(拓克)，他研發出多款當時世界上最先進的超級潤滑油，使Torco成為賽車和賽艇比賽中的明星。經過不間斷地研發與努力，70年代MPZ添加劑的發明，使Torco機油潤滑的效果再躍升，領先其他引擎機油，徹底改寫了賽車用油。這種由液體鉬和磷與鋅化合後，產生出來的魔術配方MPZ，能大幅減低摩擦損失，更加抗磨損，已成業界公認最傑出的引擎潤滑添加劑配方。

Torco創立至今已逾60年，專注於頂級潤滑油品的領域，以豐富的經驗，持續不斷地研發和試煉。不僅為汽車引擎、傳動裝置和差速器提供優質的潤滑油，也為摩托車、雪地車、水上摩托車等運輸設備提供全方位的潤滑保障。不斷耕耘，是Torco能持續為客戶提供最頂級產品的根基。

為增進大中華區車迷對Torco拓克的體驗，2010年偉得科技與美國Torco簽訂總代理合約，攜手將世界頂級潤滑油與更多車迷分享。更多消息請見Torco拓克中文網站：www.torco.com.tw。

TORCO美國推出的RFF 完美賽車系列前叉油(Synthetic blend)，是一系列高黏度指數的半合成油品，專為卡匣式前叉與傳統阻尼棒避震器設計。其品質超越一般的需求，將為您帶來更為優異的表現。

RFF黏度持久，即使在最嚴苛的溫度環境下，仍可維持穩定的阻尼。採用專門的添加技術，擁有最優異的抗黏滯力、抗磨擦力，與抗磨損科技，提供絕佳的效果與使用體驗。

RFF同時擁有抗起泡、密封潤滑、抗氧化，與抑制侵蝕等效果，可長期耐久並延長您愛車零部件之壽命。

推薦運用於所有卡匣式(cartridge)前叉與傳統阻尼棒(damper rod)前叉避震器。

產品包裝：1公升

好的避震器，必須擁有高精密度的活塞（栓塞），及密閉性良好的油封。使用高品質的避震器油，可防止阻尼衰退，以及避免氣泡產生。

避震器的阻尼作用，是把振動衝擊的能量轉換成熱能。例如懸吊系統產生大幅度的運動，相對的避震器也會產生相當大的阻力來抑制它，這阻力來自避震器的活塞，把油壓入小的閥門，如此阻力就轉變成熱能。

避震器內部產生的熱能，同時會使避震器油加溫，油加熱後粘度會變稀（反應就如同汽車引擎機油）。變稀後的避震器油，會使油通過閥門的阻力變低，因此降低了阻尼力，也就是所謂的“阻尼衰退（Shock Fade）”。為了避免阻尼衰退，也可由加大避震器或阻尼油的容量來改善，但關鍵是採用良好熱穩定性的油品。

避震器的另一個致命問題，是阻尼油的氣泡問題。避震器動作時，活塞會對阻尼油造成攪動的效果，造成阻尼油產生氣泡；氣泡的產生，則會造成阻尼的喪失。為了對抗氣泡，製造商通常利用填充高氣壓氣體，來減少氣泡的產生。因此使用高品質，不易產生氣泡的油品，也是避震器油重要的關鍵。